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      氣力除塵系統在木材工業的的應用
      2000-03-28 06:00:00 閱讀 2683次 分享 0次
      在現代的各類木材加工企業中,氣力除塵與氣力輸送系統已成為木材加工企業保證正常生產必不可少的生產設備。在木材加工企業中,可能有幾十臺各種不同類型和不同規格的機床設備,這些機床在加工的過程中,會產生大量的刨花、碎木片、鋸屑、木粉等木材碎料,如一臺中型四面刨 1 h連續加工而產生的木材碎料可達300KG之多,使用氣力除塵系統,可以將木材散碎物及時地、干凈地、連續不斷地吸運到指定的地點。因此所謂的氣力除塵與氣力輸送就是指在一定直徑和線路的氣流輸送管道內,借助于空氣的壓力差所形成的氣流能量,推動輸送管道內的散碎物料的方法。而完成以上功能的由風機、管道、分離器和附屬設備組成的一個系統就被稱之為氣力除塵與氣力輸送系統。 1、氣力除塵的組成及特點 1-1、氣力除塵系統的組成 常用的氣力除塵系統一般由以下構件組成: 供料裝置:包括安裝于機床刀頭處的吸料器、吸嘴等。 氣流輸送管道系統:包括管道、閥們、聚集器和管道轉換連接器等。 分離和分選裝置:包括各種分離器、排料器、儲料倉等。 風機:如葉輪離心風機,轉子容積式風機。 1-2、特點 1)氣力除塵系統工作的自動化程度高,其裝料、輸送、卸料等工序均為自動進行,需要的人工費用較少。 2)氣力除塵系統可以將車間內多臺機床排出的木材碎料以及車間內的空氣粉塵連續不斷地、自動沿著氣流輸送管道送出去,并及時地運送到指定的地點。這對于木材加工企業生產的正常進行,提高勞動生產率及產品質量,改進車間內外的環境條件,保證操作者的安全和健康,以及改進車間的安全防火條件都有著重大的意義。 3)氣力除塵系統占地面積小,氣力輸送的管道系統通常多被安裝于車間的上方或地面之下,不占用車間的平面位置,有利于設備的合理配置。 4)氣力除塵系統工作效率高,設備簡單,結構小而重量輕,一次性投資與保養維修費用少。 5)氣力除塵屬稀釋氣流輸送,其主要的缺點是動力消耗較大,尤其是設計計算不合理,管理使用不當時,很容易加大能耗。 2、氣力除塵系統的分類 對于普通的稀釋流氣力輸送裝置,按照氣流輸送管道中的氣流壓力形式,可以分為壓出式和吸入式兩種。壓出式的指氣流輸送管道內的氣流壓力高于管道外的大氣壓力;吸入式則相反,適用于將幾個或多個分散地點的物料輸送到一個集中地點。氣力除塵系統是既包括了吸入式又包括了壓出式的一種復合氣力輸送形式,一般地講,從機床上的吸料口到風機為吸入段,從風機到分離器為壓出段。目前氣力吸塵系統采用的最大負壓差一般不宜超過49--59 kPa (5000---6000 kgf / m2),若負壓差過大,會使空氣的密度減小過多,使單位體積內空氣的分子數減少,空氣的粘度降低,降低了空氣的攜帶能力,從而影響到除塵系統的可靠性。 按照氣流壓力的大小,可以將目前在木材工業中用于輸送木材散碎物的氣力輸送系統分為: 低壓式--其風機的工作風壓在 4900 Pa(500mm水柱)以下; 中壓式--其風機的工作風壓在4900--19600 Pa (500-2000mm水柱)的范圍內; 高壓式--其風機的工作風壓高于19600 Pa (2000mm水柱)。 在木材加工車間外,氣力除塵系統是要將各臺機床工作時排出的散碎木材物料不斷地吸運出去,須用各種不同結構形式的吸料器與機床的刀頭相套配,再將吸料器的氣流分支管連接到氣流輸送總管或聚集器上。為了保證將車間內各種機床產生的廢料盡可能干凈地、及時排出,要求在吸運物料的同時必須經由吸料器吸進大量的空氣,因此,木工車間氣力除塵系統內氣流的重量混合濃度很小,一般僅為0.1--0.3 kg /m3,并且多采用低壓風機,僅在有特殊要求時才采用中壓風機。另外,木工車間氣力除塵系統的集運距離一般較短,多在300米以內。按照其結構類型的不同,目前我國木材加工企業所采用的氣力除塵系統大致可以分為3大類: 2-1、普通型氣力吸塵系統 其主氣流輸送管道是變截面的,各分支氣流順著氣流的運行方向順序地連接在主氣流輸送管道上,從而使主氣流管的直徑逐漸增大,這種氣力吸塵系統適用于車間面積較小,機床數量較少,且機床的位置比較固定的情況。一般不允許在已經設計好的主管道上任意連接新的分支氣流管道,靈活性較差。 2-2、通用型氣力吸塵系統 其特點是具有一條比較長,截面積比較大、等截面的主氣流管道,而各分支氣流管道右以按整齊的方向插接到主氣流管道的接口上,在主管道內可以安裝各種連續式運輸機械,如帶式運輸機,刮板運輸機等。這種氣力吸塵系統適用于車間的面積和空間均比較大的情況,且允許車間內機床的數量較多,可以根據機床臺數和位置的的變化,調節或接裝新的分支氣流管,但不會影響氣力吸塵系統的總體性能。 2-3、聚集器式氣力吸塵系統 聚集器式氣力吸塵系統屬于通用型氣力吸塵系統的一種簡易形式,即采用管道聚集器代替一般的通用型氣力吸塵系統中的等截面主管道,聚集器的結構形式有多種,具有一般通用型氣力吸塵系統的優點,工作可靠,結構簡單,適用性好,靈活性大,適用于結構、功用、面積大小及各種類型的木材加工車間,一個聚集器可以服務多個吸料器,且可以為車間內任何位置上的機床服務,不受機床數量及位置的限制。所以,近年來國內外都在積極地推廣采用此種形式的氣力吸塵系統,特別是較大型木材加工車間。 3、基本參數 作為一個復雜完整的系統,氣力除塵系統的性能一般要由多個參數來評定,評定氣力除塵系統的參數如下: 風量--指在單位時間內通過氣力除塵系統氣流管道某一截面上的氣體體積(m3 / h ); 風速--指氣力吸塵系統氣流管道內氣流的流動速度(m /s ); 風壓--指氣流管道內部與外部環境的壓力差以Pa或mm水柱來表示. 風量、風速與風壓三個參數,在一個氣力除塵系統中是相互聯系、相互制約。風量大小決定了管道內氣流的濃度,風量與風速共同決定了氣流管道截面的結構尺寸,風壓的大小主要由氣流管道的長度尺寸所決定。在風機輸出性能許可的范圍內,設計中應盡量減少管道長度,以保證足夠的壓力差和風速,在保證管道內氣流混合濃度的條件下,應盡量地減小氣流管道截面結構尺寸,以增大風速,進而增大吸料口的吸力。 實際應用中的氣力除塵系統往往由于這些參數選

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      在現代的各類木材加工企業中,氣力除塵與氣力輸送系統已成為木材加工企業保證正常生產必不可少的生產設備。在木材加工企業中,可能有幾十臺各種不同類型和不同規格的機床設備,這些機床在加工的過程中,會產生大量的刨花、碎木片、鋸屑、木粉等木材碎料,如一臺中型四面刨 1 h連續加工而產生的木材碎料可達300KG之多,使用氣力除塵系統,可以將木材散碎物及時地、干凈地、連續不斷地吸運到指定的地點。因此所謂的氣力除塵與氣力輸送就是指在一定直徑和線路的氣流輸送管道內,借助于空氣的壓力差所形成的氣流能量,推動輸送管道內的散碎物料的方法。而完成以上功能的由風機、管道、分離器和附屬設備組成的一個系統就被稱之為氣力除塵與氣力輸送系統。 1、氣力除塵的組成及特點 1-1、氣力除塵系統的組成 常用的氣力除塵系統一般由以下構件組成: 供料裝置:包括安裝于機床刀頭處的吸料器、吸嘴等。 氣流輸送管道系統:包括管道、閥們、聚集器和管道轉換連接器等。 分離和分選裝置:包括各種分離器、排料器、儲料倉等。 風機:如葉輪離心風機,轉子容積式風機。 1-2、特點 1)氣力除塵系統工作的自動化程度高,其裝料、輸送、卸料等工序均為自動進行,需要的人工費用較少。 2)氣力除塵系統可以將車間內多臺機床排出的木材碎料以及車間內的空氣粉塵連續不斷地、自動沿著氣流輸送管道送出去,并及時地運送到指定的地點。這對于木材加工企業生產的正常進行,提高勞動生產率及產品質量,改進車間內外的環境條件,保證操作者的安全和健康,以及改進車間的安全防火條件都有著重大的意義。 3)氣力除塵系統占地面積小,氣力輸送的管道系統通常多被安裝于車間的上方或地面之下,不占用車間的平面位置,有利于設備的合理配置。 4)氣力除塵系統工作效率高,設備簡單,結構小而重量輕,一次性投資與保養維修費用少。 5)氣力除塵屬稀釋氣流輸送,其主要的缺點是動力消耗較大,尤其是設計計算不合理,管理使用不當時,很容易加大能耗。 2、氣力除塵系統的分類 對于普通的稀釋流氣力輸送裝置,按照氣流輸送管道中的氣流壓力形式,可以分為壓出式和吸入式兩種。壓出式的指氣流輸送管道內的氣流壓力高于管道外的大氣壓力;吸入式則相反,適用于將幾個或多個分散地點的物料輸送到一個集中地點。氣力除塵系統是既包括了吸入式又包括了壓出式的一種復合氣力輸送形式,一般地講,從機床上的吸料口到風機為吸入段,從風機到分離器為壓出段。目前氣力吸塵系統采用的最大負壓差一般不宜超過49--59 kPa (5000---6000 kgf / m2),若負壓差過大,會使空氣的密度減小過多,使單位體積內空氣的分子數減少,空氣的粘度降低,降低了空氣的攜帶能力,從而影響到除塵系統的可靠性。 按照氣流壓力的大小,可以將目前在木材工業中用于輸送木材散碎物的氣力輸送系統分為: 低壓式--其風機的工作風壓在 4900 Pa(500mm水柱)以下; 中壓式--其風機的工作風壓在4900--19600 Pa (500-2000mm水柱)的范圍內; 高壓式--其風機的工作風壓高于19600 Pa (2000mm水柱)。 在木材加工車間外,氣力除塵系統是要將各臺機床工作時排出的散碎木材物料不斷地吸運出去,須用各種不同結構形式的吸料器與機床的刀頭相套配,再將吸料器的氣流分支管連接到氣流輸送總管或聚集器上。為了保證將車間內各種機床產生的廢料盡可能干凈地、及時排出,要求在吸運物料的同時必須經由吸料器吸進大量的空氣,因此,木工車間氣力除塵系統內氣流的重量混合濃度很小,一般僅為0.1--0.3 kg /m3,并且多采用低壓風機,僅在有特殊要求時才采用中壓風機。另外,木工車間氣力除塵系統的集運距離一般較短,多在300米以內。按照其結構類型的不同,目前我國木材加工企業所采用的氣力除塵系統大致可以分為3大類: 2-1、普通型氣力吸塵系統 其主氣流輸送管道是變截面的,各分支氣流順著氣流的運行方向順序地連接在主氣流輸送管道上,從而使主氣流管的直徑逐漸增大,這種氣力吸塵系統適用于車間面積較小,機床數量較少,且機床的位置比較固定的情況。一般不允許在已經設計好的主管道上任意連接新的分支氣流管道,靈活性較差。 2-2、通用型氣力吸塵系統 其特點是具有一條比較長,截面積比較大、等截面的主氣流管道,而各分支氣流管道右以按整齊的方向插接到主氣流管道的接口上,在主管道內可以安裝各種連續式運輸機械,如帶式運輸機,刮板運輸機等。這種氣力吸塵系統適用于車間的面積和空間均比較大的情況,且允許車間內機床的數量較多,可以根據機床臺數和位置的的變化,調節或接裝新的分支氣流管,但不會影響氣力吸塵系統的總體性能。 2-3、聚集器式氣力吸塵系統 聚集器式氣力吸塵系統屬于通用型氣力吸塵系統的一種簡易形式,即采用管道聚集器代替一般的通用型氣力吸塵系統中的等截面主管道,聚集器的結構形式有多種,具有一般通用型氣力吸塵系統的優點,工作可靠,結構簡單,適用性好,靈活性大,適用于結構、功用、面積大小及各種類型的木材加工車間,一個聚集器可以服務多個吸料器,且可以為車間內任何位置上的機床服務,不受機床數量及位置的限制。所以,近年來國內外都在積極地推廣采用此種形式的氣力吸塵系統,特別是較大型木材加工車間。 3、基本參數 作為一個復雜完整的系統,氣力除塵系統的性能一般要由多個參數來評定,評定氣力除塵系統的參數如下: 風量--指在單位時間內通過氣力除塵系統氣流管道某一截面上的氣體體積(m3 / h ); 風速--指氣力吸塵系統氣流管道內氣流的流動速度(m /s ); 風壓--指氣流管道內部與外部環境的壓力差以Pa或mm水柱來表示. 風量、風速與風壓三個參數,在一個氣力除塵系統中是相互聯系、相互制約。風量大小決定了管道內氣流的濃度,風量與風速共同決定了氣流管道截面的結構尺寸,風壓的大小主要由氣流管道的長度尺寸所決定。在風機輸出性能許可的范圍內,設計中應盡量減少管道長度,以保證足夠的壓力差和風速,在保證管道內氣流混合濃度的條件下,應盡量地減小氣流管道截面結構尺寸,以增大風速,進而增大吸料口的吸力。 實際應用中的氣力除塵系統往往由于這些參數選
      責任編輯:宋健
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